Mobil Kinclong tiap Hari...Detailing at your finger tip

Gambar 1 - Bahan detailing

Mumpung lagi weekend...daripada bengong mending ngerjain mobil. Hari ini jadwal-nya Bersih bersih Body dan Cat. Mumpung Bahan dan alat make up sudah lengkap...Let's get Bussy ! .....

Dari kiri ke kanan :

Sponge Bob

Turtle Wash

Turtle Wax

Turtle Polish

Astonish Rubber and Tires

Armour All Dashboard Shines.

Kit wiper Fluid

Micro Fiber tower ( 0Range )

Puff Micro fiber ( Orange bulat)

"Do it Yourself" detailing at Home

1. Cuci mobil sampai bersih dgn shampoo mobil Turtle

2. Keringakan body mobil dg Kanebo

( waktu mencuci mobil, usahakan tidak kena terik matahari langsung atau Body masih dalam keadaan panas )

3. Lumuri body/cat mobi dengan Turtle Polish.... biarkan sejenak tapi jangan biarkan terlalu kering....lalu poles dgn gerakan memutar dengan Puff

4. Setelah bersih....lumuri body/cat dengan Turle Wax...biarkan sejenak, tapi jangan terlalu kering....lalau gosok lagi dengan puff pakai gerakan memutar ( diselingi gaya ngebor Inul darahnista) ...

5. Finishing Body/cat....gosok secara menyeluruh dengan Micro fiber Towel..Kinclong dah ....

6. Semprot Ban dengan astonosh ruber and tires...just spray throughly and leave it be....entar juga shining sendiri kok.

7. Masuk kebagian bebersih kaca...campur 100 ml kit concentrate dgn 100 ml air...masukan ke alat spray...kocok dulu biar muncrat...ehemmm, maksudnya supaya campuran jadi merata .... ....lalau semprotkan ke kaca...tunggu sebentar supaya berbusa....lalu bersihkan dngan Micro Fiber towel....waduuuuuh....refleksi wajah gw di kaca mobil kok persis kayak Brad Pitt yah ? .....wkwkwkwk.....

8. Bagian terakhir ya ngebersihin dashboard pakai Armour all Dashboard shines...biar seger selalu dan enak dilihat . Tinggal semprot cairan dikit ke Puff dan lumurkan ke dashboard...jangan lupa ke console dan door trim juga deh.

Pause moment : Ngerokok dan minum Coca cola dingin dulu....duuuh nikmat .....

Gw bukan sales Turtle loh.....merk sih terserah anda anda semua...yg penting itu ada Shampoo, Polish, wax, wiper concetrate,tires shines, dashboard shines, Lap kanebo apa lap kolor .....

Gw milih Turtle, Astonish dan armour all karena kwalitas bagus tapi harga bersahabat....semua bahan yg ada masih bisa ditebus dibawah 400 rb...itupun nggak bakal habis buat satu tahun pemakaian kok.....

Nah sekarang mobil udah kinclong dan seger....

Gambar 2 - Kinclong

Kopling mendadak jadi keras dan berat...mungkin ini penyebabnya

Kopling Oreo kalau dalam keadaan sehat , enteng banget Om....kalau dibanding sama Rush/terios atau bahkan Livina...kopling Oreo lebih enteng nginjeknya.

Kalau sudah keras....pasti ada beberapa part kopling yg udah minta apkir ( tapi bukan berarti habis kampasnya yah )

coba perhatiin set kopling berikut : ada matahari , kampas dan flywheel

gambar 1 - kopling bekas

biasa-nya yg bikin berat kopling itu justru matahari ( karena daya lenturnya hilang dan udah kemakan jari jarinya)....per kecil yg ada di kampas kopling yg udah keras yg biasanya di sebabkan oleh karat ( kalau di gambar jumlahnya ada enam buah per)...atau bahkan Permukaan Fly wheel yg udah nggak rata karena kena gesek pen dari Kampas kopling.

Fly wheel ini berfungsi sebagai landasan penahan kampas Kopling waktu terjadi transfer tenaga dari mesin ke drive train...jadi permukaanya harus tetep halus dan rata....nggak boleh benjol benjol atau celong sana sini akibat bergesekan sama pen kampas kopling.

jadi skema mekanisme waktu Kopling diinjak itu urutanya kayak gini :
1. Injakan Kopling
2. Fluida pressure akan mengirim tekanan ke master kopling
3. master kopling menekan tuas kopling
4. Tuas kopling menekan matahari
5. Bilah yg ada di matahri menekan Kampas Kopling
6. Kampas Kopling berputar diteruskan ke derk laher
7. Derk laher di teruskan ke Flywheel dan pilot laher.

semua part kopling set itu bergantung satu sama lain...begitu ada yg nggak sehat satu akan secara otomatis mempengaruhi kinerja Kopling secara keseluruhan.

Gambar berikut ada derk laher yg didalam bungkus merk NTN.....derk laher ini kadang karena kena lembab dan air , jadi macet dan nggaak mau muter lagi...ini juga bisa bikin berat injekan kopling

gambar 2 - kopling baru

satu hal lainya yg bikin kopling keras adalah master kopling yg udah seret pistonya dan oli kopling yg udah jelek keadaanya seperti post dari Om Singachu.